Le Strade dei Cannoni - Valle Susa

Strada Bardonecchia - Rochemolles

La strada oggi : Strada asfaltata nel primo tratto quindi fondo sterrato percorribile con cautela anche dalle autovetture Lunghezza della strada : 10.220 Dislivello : 750 Partenza : Bardonecchia Accesso : dalla stazione ci si dirige verso il monumento a Francesco Giuseppe Medail, posto lungo la via omonima, e dedicato a colui <che primo concepi' l'ardita idea del traforo del Frejus dedicandovi i suoi studi e la sua vita>. Si percorre il sottopasso ferroviario e quindi si svolta a sinistra lungo la via Sommeiller. Oltrapassata piazza Statuto si incontra la deviazione per Millaures / Gleise e poco oltre si incontra il portale d'ingresso del traforo ferroviario, sul cui frontone notiamo la lapide con scritta in latino collocata nel 1921, in occasione del cinquantesimo anniversario del transito del primo treno. Attraversato il torrente Rochemolles si procede sulla sponda opposta. Prima di transitare sotto il viadotto autostradale, notare la Caserma Difensiva del tunnel, costruita a tardo ottocento, che vigilava sopra il <ramo diritto> della galleria del Frejus. Protetta anteriormente dal torrente e sui due fianchi da un fossato, era cintata da un muro provvisto di feritoie per fucilieri. All'interno ospitava anche gli uomini del genio adibiti a far brillare le mine qualora si fosse reso necessario interrompere la via di comunicazione all'interno del tunnel. Cartografia : I.G.C. 1:50.000 n.1 <Valli di Susa Chisone e Germanasca> Caratteristiche militari : Strada minore carrellabile tipo C con pendenza massima del 10%

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Strada realizzata nel 1938 per collegare la piazzaforte difensiva di Bardonecchia con la prima linea difensiva di Rochemolles

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Rochemolles, il cui nome significa <roccia friabile> e la cui fondazione viene fatta risalire al X secolo ad opera di una colonia di Saraceni, nel 1927 perdette la dignità di comune e divenne frazione di Bardonecchia. Documenti del 1300 dimostrano una pre-esistenza di una parrocchia. La sua chiasa, San Pietro Apostolo, consacrata nel 1456, è oggi monumento nazionale. Questo paese è stato più volte colpito da fenomeni naturali che hanno distrutto la quasi totalità dell'abitato. Ora è quasi completamente restaurato e le sue fontane e le pietre delle sue case sono frammenti di storia immersi nei colori più belli della vegetazione di alta montagna. La strada militare fu realizzata, come detto, nel 1938 per collegare la piazzaforte di Bardonecchia con la linea difensiva del Vallo Alpino predisposta intorno al Lago di Rochemolles dove già esisteva la diga anche se di minori dimensioni rispetto a quella attuale. La strada non presentò in fase di progettazione e costruzione problemi particolari: il tracciato seguiva la sponda sinistra del torrente raggiungeno la borgata di Rochemolles con l'ausilio di due soli tornanti. Un poco più difficoltoso il secondo tratto che richiese la costruzione di 9 tornanti ravvicinati per superare i 360 metri di dislivello che separano il paese dal lago. La strada militare terminava poco oltre il lago con un anello di manovra per permettere agli autocarri la comoda manovra di inversione di marcia. La strada oggi prosegue sino al rifugio Hotel d'Ambin ubicato a quota 2993 del Colle Sommeiller ma non si tratta di opera militare. Gli strateghi militari, per abbassare i costi, decisero che i colli dalla quale poteva arrivare la minaccia di un invasione nemica erano soltanto quelli della Pelouse e di Etiache e quindi era inutile spingersi sino al Col Sommeiller ritenuto impraticabile per via di un ghiacciaio che negli anni '30 era assai esteso. Ritornando a parlare della strada che ad oggi raggiunge il Col Sommeiler, fu realizzata dalla VARO (Societa' per l'incremento turistico del Vallone di Rochemolles) all'inizio degli anni '60 per raggiungere gli impianti per la pratica dello sci estivo sul ghiacciaio Sommeiller (furono gli unici nelle Alpi Cozie), da decenni abbandonati a seguito del ritiro del medesimo. Da notare che il transito della strada, a partire da Grange Picreaux era a pagamento. Il pedaggio era calcolato in base al numero di persone che componevano la comitiva. A Rochemolles venne realizzata, nel 1939, ad opera del genio militare, una mulattiera tipo D di collegamento con Roccia Verde. La Rochemolles - Roccia Verde si svolgeva completamente sul versante destro idrografico del torrente Rochemolles nella frattura del Vallone su una falda piuttosto acclive e frastagliata.La mulattiera ha inizio poco più a monte dell'abitato di Rochemolles e proseguiva con tracciato diverso da quello del vecchio sentiero esistente, di pendenza eccessiva.<Il tracciato della strada è obbligato da numerosi strapiombi e forre che non è sempre possibile evitare, per cui ne risultano a tratti delle lunghe serie di zig-zag che potrebbero apparire a un primo esame facilmente evitabili. La mulattiera passa nelle vicinanze delle Grange del Vallone e raggiunge il margine nord della Roccia Verde verso il passo di quota 2818.Lo sviluppo complessivo della mulattiera è di ml. 6416. Il dislivello totale superato è di metri 1199 con una pendenza media del 19%.>

La sistemazione difensiva della valle Rochemolles CENTRO 62 ROCHEMOLLES Opera in caverna armata con 3 mitragliatrici in altrettanti malloppi; il fuoco delle armi copriva il terreno che va dai tornanti del tracciato in ascesa al Colle della Pelouse sino alla base della Cresta San Michele. Da Bardonecchia lungo la carrozzabile che conduce a punta Sommeiller, si oltrepassa il paese di Rochemolles e si raggiunge il lago di Rochemolles. L'opera è ubicata sulla sponda settentrionale del lago di Rochemolles all'altezza della diga a quota 2040 CENTRO 63 ROCHEMOLLES Opera in caverna armata con 2 mitragliatrici che battevano le mulattierre provenienti dai colli della Pelouse e di Balapore. L'opera ha due particolarità : la non presenza della camerata truppa interna e l'incorporamento del blocco d'ingresso in una margheria locale.Da Bardonecchia lungo la carrozzabile che conduce a punta Sommeiller, si oltrepassa il paese di Rochemolles. Oltrapassato il canalone del Rio Almiane sulla destra oltre la casermetta LX. L'opera è in buono stato di conservazione CENTRO 64 ROCHEMOLLES Opera in caverna dotata di 3 mitragliatrici battenti le provenienze dai colli Pelouse e Balapore. L'opera è composta da un malloppo d'ingresso un lungo corridoio, praticamente rettilineo che collega il malloppo 1 armato con 1 mitragliatrice, la camerata truppa, l'uscita di soccorso ed il malloppo 2 armato con 2 mitragliatrici. POSTAZIONI TIPO 7000 Postazione 60 : Ubicata nel Vallone Rio Costa Lunga, a quota 2600 circa e armata con una mitragliatrice con campo di tiro sugli sbocchi del Colle della Pelouse. Postazione 61 : Ubicata nel Vallone Rio Costa Lunga, a quota 2440 circa e armata con una mitragliatrice con campo di tiro sugli sbocchi del Colle della Pelouse. Postazione 65 : Ubicata nella Cresta del Becco a nord-ovest della Postazione 66, a quota 2260. Opera tipo 7000 mascherata come grangia ed equipaggiata con una mitragliatrice. Costruzione gemella con la Postazione 66. Postazione 66 : Ubicata nella Cresta del Becco a nord-ovest del Centro 64, a quota 2320. Opera tipo 7000 mascherata come grangia ed equipaggiata con una mitragliatrice. Costruzione gemella con la Postazione 65. Postazione 67 : Ubicata nella Cresta del Becco a nord del Centro 64, a quota 2440. Opera tipo 7000 con rivestimento in pietra non completata ed equipaggiata con una mitragliatrice. CASERMA LX ROCHEMOLLES Costruzione del 1939 ad un solo piano ospitante 30 uomini. Di fronte alla caserma si trova il basamento in cemento della bandiera sui cui si legge la scritta : <Nella solitudine - sorretti dalla fede>. Da Bardonecchia lungo la carrozzabile che conduce a punta Sommeiller, si oltrepassa il paese di Rochemolles. Oltrapassato il canalone del Rio Almiane sulla destra si trova il pianoro dove si trova casermetta. Manifestazioni sportive nella valle Rochemolles Bardonecchia Mountain Classic Ogni anno i bikers sanno che la terza domenica di giugno li attende un importante ed impegnativa gara di Mountain Bike. E' la Bardonecchia Mountain Classic che partendo da Bardonecchia risale la ex strada militare di Rochemolles sino alla diga omonima, quindi percorre la pianeggiante strada Decauville, sale al forte Foens per poi discendere a Bardonecchia passando nei pressi del forte Bramafam. www.mountainclassic.com Stella Alpina Nata come escursione motociclistica nel 1966 in seguito ad una discussione tra un motociclista inglese ed uno della zona, la Stella Alpina è divenuta negli anni una escursione classica per moltissimi bikers provenienti da vari paesi che si cimentano a risalire la strada alpina carrozzabile più alta d'Europa. L'idea di organizzare una <gara> per Mountain Bike è recente: nel 1997, per iniziativa di Cicli Capella, Sporting Club 3T e Sporting Club Melezet, si svolse la prima edizione con appena 25 iscritti. Da allora, ogni terza domenica d'agosto, e' stato un continuo crescendo sino agli oltre 200 partecipanti dell'ultimo anno. Va detto che la manifestazione è NON competitiva: nnon c'è iscrizione e eneppure orario di partenza. L'unica regola e che in cima si deve arrivare tra le 11 e le 16). Partenza da Bardonecchia e arrivo ai 3000 metri del colle Sommeiller. Per saperne di più Il percorso descritto per gli amanti della Mountain Bike sul sito di Massimo Peverada FESTUNG. L'enciclopedia multimediale del Vallo Alpino

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